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时而相遇 依旧懂你 西部航空砥砺十二载

作者:admin 2019-06-14 我要评论

作为重庆的基地航空公司,西部航空于2006年成立,并在2007年6月14日成功开通由重庆至海口的首航航班。目前,西部航空已经成长为累计安全飞行超过70万小时, 拥有...

作为重庆的基地航空公司,西部航空于2006年成立,并在2007年6月14日成功开通由重庆至海口的首航航班。目前,西部航空已经成长为累计安全飞行超过70万小时, 拥有35架飞机,累计承运5000余万人次,客座率高达94%的重庆民航市场运力大户。

西部首个低成本航空

十二年的发展,西部航空从重庆=海口首航到通航国内外52个城市,陆续开通海口、广州、上海、深圳、新加坡、济州、曼德勒等70余条国际、国内航线。

在竞争激烈的重庆民航市场,西部航空从2012年开始,寻找新的发展路径。2013年6月,正式宣布由传统航空企业转型低成本航空企业,成为首个从传统航空转型的航企。2018年7月18日,西部航空成为全国首家通过C-CAR-121-R5合格审定航司,(CCAR-121-R5是民航强化改革创新,对标国际标准,提高安全管理力度,确保民航可持续发展、高标准严要求、最新修订的民航规章),严格把控安全生产关,这也是对旅客真正负责任的强烈责任心和使命感的集中体现。同年8月3日,西部航空郑州分公司正式成立,进一步加大在郑州的运力投入,推动郑州打造国内大型航空枢纽、河南省现代综合交通运输体系核心的目标。

作为行业开拓者,西部航空以打造亚洲盈利能力超前的低成本航空为目标,不断探索低成本航空的中国模式,并努力推动低成本航空在中国市场的普及。西部航空的转型很快得到业界认可,连续 三年被全球权威航空评估机构SKYTRAX评为“中国领先低成本航空”,并连续四年斩获(WTA)世界旅游大奖。

服务多样化

西部航空秉持“灵活、多选、暖心、高效”的服务理念,以满足旅客实际需求为目标,为旅客提供灵动的选购体验、丰富的辅营产品及服务项目,用科学精细的管理高效回馈旅客。

在机舱服务方面,西部航空彻底实行增值服务定制化,采用按需索取、付费服务的模式。比如,取消免费餐食供应,以减少短途飞行时部分旅客不必要的餐食支出。

西部航空相关负责人介绍,西部航空成立专业调研小组,专门分析研究乘客消费习惯,并以其为导向,加强宣传和促销,让越来越多的乘客认知低成本航空,并在丰富的菜单式产品和诚挚的服务中获得乘客的认可。

丰富航线布局

在航线布局上,西部航空向东布局沿海重点城市,面西在祖国西南边陲多点开花,连点成线,为少数民族地区谱写着民航赞歌。

如今,西部航空已成为重庆民航市场不可或缺的角色,仅在2018年,西部航空的旅客承运量就超过850万人次,低价、高效地服务了大众航空出行的需求,更促进中西部旅游业交通业的便利发展。

接下来,西部航空将继续深耕重庆、郑州两地。航线网络覆盖全国一、二线城市和主要三线旅游城市,并不断拓展重庆到东南亚、南亚、东亚的国际航线,逐步形成国内衔接国际的航线网络布局,加强西部航空国际化战略,提高国际品牌知名度和美誉度。

值此十二周年之际,西部航空将通过发挥自身低成本运营模式优势,提供更具高性价比的出行服务,让更多的老百姓坐得起飞机,推动民航大众化。为重庆市民的日常出行持续提供“有价值、可信赖”的服务产品。

 

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